Sete razões para visitar o Salão do Automóvel
Em novo local, o evento terá 120 expositores; expectativa de público é de 750 000 visitantes
Por Ana Luiza Cardoso 4 nov 2016, 23h00 | Atualizado em 1 jun 2017, 15h52
O Salão do Automóvel estreou em 1960, no Ibirapuera. Uma de suas vedetes era a simpática Romi-Isetta. O primeiro veículo produzido no Brasil, ela tinha somente uma porta frontal e capacidade apenas para um motorista e um passageiro. O evento virou um hit de público desde o início e permaneceu no parque por dez anos. Na década seguinte, foi transferido para o Pavilhão de Exposições do Anhembi, na Zona Norte, e nunca saiu de lá — até agora.
A edição que começa nesta quinta, 10, acontecerá, pela primeira vez em 46 anos, fora dali. O novo endereço é o São Paulo Expo, na Zona Sul. Inaugurado em abril, o espaço tem uma infraestrutura melhor, com “luxos” como ar-condicionado. É maior que seu antecessor. Com isso, abrigará 120 expositores, 36 mais que na feira anterior.
A pista de test-drive também lucrou com a mudança, quase triplicando de tamanho (serão 20 000 metros quadrados). O festival dos carrões, com ingressos entre 40 e 95 reais, fica em cartaz por dez dias. A empresa responsável, a Reed Exhibitions, gastou 30 milhões de reais na organização. “Pretendemos atrair cerca de 750 000 visitantes”, diz Paulo Octavio Pereira de Almeida, vice-presidente da companhia.
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Confira a seguir algumas de suas maiores atrações.
Lançamentos
Entre os principais est��o o Levante, o primeiro SUV da Maserati (deve custar cerca de 700 000 reais), o esportivo R8 Coupé V10 plus, da Audi (com preço de mais de 1 milhão de reais), e o Creta, SUV compacto da Hyundai, que será fabricado em Piracicaba, no interior paulista (ainda sem preço divulgado).
Espaço dos sonhos
Um recinto especial reunirá bólidos de marcas como Ferrari, Maserati, Lamborghini e Lexus (com modelos que podem ultrapassar 2 milhões de reais). Também será exposto no local o sedã elétrico Model S, da americana Tesla, que custa cerca de 785 000 reais.
Test-drive com emoção
A pista para experimentar os possantes terá um simulador da Land Rover, com obstáculos que imitam trilhas off-road, túnel escuro e subidas e descidas íngremes. A Peugeot terá provas de slalon e haverá testes com modelos da Nissan, Chevrolet e Volkswagen. Os organizadores esperam que sejam realizados 40 000 test-drives, o dobro da edição de dois anos atrás.
Experiências high-tech
A Volkswagen vai investir na realidade virtual. Em seu estande, com a ajuda de óculos especiais e de simuladores de movimento, o visitante poderá “entrar” em um motor e cruzar uma passarela sobre o Grand Canyon, nos Estados Unidos. A Lexus exibirá o Hoverboard, um exemplar de skate voador como o do filme De Volta para o Futuro 2. E a alemã Audi trará a sonda Lunar Quattro, que pretende enviarà Lua em 2017.
Marcas do passado
No dia 15, a Volkswagen fará uma exposição com seus cinquenta carros que fizeram história, entre eles o Fusca e a Brasília. Os veículos participantes pertencem atualmente a colecionadores particulares. Em outra mostra, haverá automóveis restaurados e customizados pela oficina Batistinha, da Barra Funda.
Carros-conceito
A Toyota apresentará o C-HR, exibido pela primeira vez no Salão de Paris, em 2014. Seu design lembra um diamante gigante esculpido. A Volkwagen trará o BUDD-e, releitura da Kombi em versão elétrica — pode ser acionada por gestos — e com layout futurista.
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Desconstrução in loco
A equipe da revista QUATRO RODAS, da Editora Abril, terá um estande próprio, no qual desmontará o Jeep Renegade, que rodou por 60 000 quilômetros em um teste realizado pela publicação. As peças ficarão expostas no local e avaliações sobre o carro vão ser apresentadas ao público.
São Paulo Expo. Rodovia dos Imigrantes, km 1,5,perto da Estação Jabaquara do metrô, ☎ 5067-1717. Ingressos de 40 a 95 reais.
