Memória Paulistana: o Cadillac da Assembleia Legislativa
Modelo tornou-se o terceiro veículo oficial do órgão em 1951
Por Mauricio Xavier [com reportagem de Cristiane Bomfim e Julia Gouveia] 18 jan 2013, 17h37 | Atualizado em 5 dez 2016, 16h24
Em 1951, este Cadillac se tornou o terceiro veículo oficial adquirido pela Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (na foto, estacionado no Palácio das Indústrias, no Parque Dom Pedro, sua sede na época). O primeiro foi um Lincoln comprado em 1947 e substituído por um modelo idêntico no ano seguinte, após sofrer um acidente em que morreu o então presidente da casa, Francisco Álvares Florence.
No último dia 11, a Assembleia publicou uma licitação de 11 milhões de reais para a troca da sua frota atual, formada desde dezembro de 2010 por 150 Vectra Elite, ano 2010/2011, cada um avaliado em cerca de 47.000 reais. A compra dos veículos, no entanto, está ameaçada: a Procuradoria-Geral de Justiça abriu uma investigação sobre o negócio.
Há a suspeita de que a transação privilegiaria duas montadoras, já que os únicos modelos do mercado que preenchemos requisitos da licitação são o Toyota Corolla e o Citroën C4 Pallas.
