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Com quase oitenta anos, Autódromo de Interlagos é posto à venda

Espaço faz parte do pacote de 55 privatizações nos planos de João Doria

Por Maurício Xavier Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
23 fev 2017, 19h52
Corrida no autódromo de Interlagos, nos anos 50: Um dos poucos circuitos no sentido anti-horário (Foto: Reprodução A Saga dos Fittipaldi/Panda Books) (/)
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O prefeito João Doria esteve no último dia 13 em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos, à procura de investidores interessados no Autódromo de Interlagos — o local integrará um pacote de 55 privatizações na capital. A história do circuito paulistano remonta à década de 20, quando o engenheiro Louis Romero Sanson idealizou uma região de lazer entre as represas Billings e Guarapiranga.

Sua inauguração aconteceu em 12 de maio de 1940, com uma edição do Grande Prêmio São Paulo. Em 1971, o espaço passou por reformas para abrigar o GP Brasil de Fórmula 1 pela primeira vez. A prova de estreia foi realizada no ano seguinte, sem contar pontos aos pilotos para o campeonato, e terminou com a vitória do argentino Carlos Reutemann. Uma de suas curiosidades é que ele é um dos raros circuitos do mundo cujas corridas ocorrem no sentido anti-horário.

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