1 . BUGATTI VEYRON 16.4 GRAND SPORT
7,7 MILHÕES DE REAIS
Para fanáticos por carrões, o mundo divide-se entre antes e depois do Veyron. Apresentado em 2005, impressionou pela magistral combinação de design e desempenho. Um exemplo: alcança 407quilômetros por hora, apesar de seus 1 990 quilos — para se ter uma ideia, o Porsche 911 turbo é 395 quilos mais leve. Atinge essa velocidade toda em, no máximo, dez segundos.
Vendido na Europa por 1,4 milhão de euros (3,2 milhões de reais), o bólido encarece bastante na concessionária paulistana por causa da incidência dos impostos. Sua versão conversível é quase tão perfeita quanto a original. A única diferença é que o capô aberto afeta a aerodinâmica, o que deixa o carro um pouquinho menos rápido. Mesmo assim, o Veyron manda bem tanto em pequenas ruas sinuosas como em estradas com aquelas retas que dão vontade de pisar fundo no acelerador. Com motor de 16 cilindros e 1 001 cavalos, vai de zero a 100 quilômetros por hora em 2,7 segundos.
A produção do Grand Sport está limitada a 150 unidades no mundo, das quais cinquenta já foram reservadas a donos de outra versão, o Veyron coupe. A clientela personaliza o veículo a partir de uma cartela de 54 cores. Como ele leva duas cores, no estilo “saia e blusa”, a exemplo dos modelos da década de 20, chega-se a um total de 2 862 arranjos possíveis. A Bugatti sugere as 51 melhores combinações. Para o interior, são catorze tons. Também na parte de dentro há a opção de decoração bicolor, mas o preço sobe 11 500 reais.
2. KOENIGSEGG CCXR E100
6 MILHÕES DE REAIS
Quando a indústria automobilística começou a cogitar de carros ecologicamente corretos, aficionados de possantes tremeram nas bases com medo de a onda verde riscar da face da Terra dois dos fetiches dos supercarros: o poder de aceleração das máquinas e o ronco do motor. O lançamento do Koenigsegg CCXR acalmou todos os nervos. Não só o modelo está presente no ranking dos dez carros mais bonitos da história elaborado pela revista ‘Forbes’ como se trata do supercarro verde mais veloz do mundo. O modelo, que acaba de ser lançado no Brasil — um dos dezenove países onde a montadora sueca tem representantes —, é movido 100% a etanol (daí o E100 do nome). Na encomenda, no entanto, é possível optar pelo motor flex e pelo E85 (etanol, com 15% de gasolina na mistura). Na versão a gasolina, a aceleração vai de zero a 100 quilômetros por hora em 3,1 segundos. No modelo E100, único no Brasil, o tempo diminui para 2,9 segundos. Com etanol, produz 1100 cavalos de potência — mais do que o Bugatti Veyron 16.4 — e muito mais do que os 910 cavalos produzidos com gasolina como combustível. É possível customizar as cores do interior e do exterior do veículo, assim como determinar, na encomenda, o tipo de motor desejado. A chave é feita de prata.
“Prefiro chorar num Rolls-Royce a ser feliz numa bicicleta.”
Patrizia Martinelli, socialite condenada à prisão, em 1998, por ter encomendado, três anos antes, o assassinato de seu ex-marido Maurizio Gucci, último herdeiro a controlar a grife de sua família, fundada em 1921 por seu avô Guccio Gucci
3. FERRARI 458 ITALIA
1,6 MILHÃO DE REAIS
O nome já remete às características do carro: motor de 4,5 litros e oito cilindros. Apresentada no Salão do Automóvel de Frankfurt em 2009, a 458 Italia vendeu logo de cara dez unidades no Brasil, o primeiro país da América Latina a receber o modelo. A importadora espera vender outras dez até o fim do ano. Considerada uma das máquinas mais fortes da escuderia italiana, é a sucessora da F430 Modena. Com motor de 570 cavalos, atinge 100 quilômetros por hora em 3,4 segundos. A velocidade máxima é de 325 quilômetros por hora. É a primeira Ferrari com motor de injeção direta instalado na parte traseira. Com a colaboração do piloto alemão Michael Schumacher, o projeto importa ideias da Fórmula 1: a direção concentra todos os controles para o motorista nunca precisar tirar a mão do volante.
4. LAMBORGHINI GALLARDO LP 550-2 VALENTINO BALBONI
1,35 MILHÃO DE REAIS
É provável que o motorista com maior quilometragem sobre um Lamborghini seja Valentino Balboni, que encerra a carreira de quase quarenta anos de piloto de testes da marca com carro de ouro: esta edição do Gallardo é limitada a 250 unidades. Trata-se do primeiro modelo com tração apenas traseira da montadora italiana em uma década. Para o Brasil, vieram três unidades, somente uma ainda não vendida. Com motor de 550 cavalos, precisa de 3,9 segundos para atingir 100 quilômetros por hora. A velocidade máxima é de 320 quilômetros por hora. O carro possui um sistema de elevação do eixo dianteiro que facilita a passagem por lombadas e buracos. A assinatura de Balboni aparece sob a janela do motorista.
5. BENTLEY CONTINENTAL SUPERSPORTS
1,25 MILHÃO DE REAIS
Trata-se do Bentley mais rápido e potente já desenvolvido. E tudo isso ainda movido a gasolina ou a álcool (E85, com 15% de gasolina na mistura), o primeiro flex da marca inglesa. Com motor de 621 cavalos, chega aos 100 quilômetros por hora em apenas 3,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 329 quilômetros por hora. O modelo tem um sistema que permite redução de marchas duplas (por exemplo, da sexta para a quarta marcha).
NA DIANTEIRA DO PREGÃO
O carro mais caro já comercializado num leilão foi um Bugatti Type 57SC Atlantic, de 1936. A venda foi realizada pela casa Gooding & Company, da Califórnia, que não quis divulgar o preço, mas confirmou o recorde — estima-se que a quantia final tenha ficado entre 50 e 70 milhões de reais. Apenas três unidades do veículo foram fabricadas. O modelo apregoado em maio deste ano foi o primeiro deles, encomendado pelo lorde Victor Rothschild, de Londres, que o pediu em azul-claro com interior azul-escuro. Desde 1971, o automóvel pertencia ao colecionador Peter Williamson. O estilista americano Ralph Lauren é proprietário de um 57SC preto.
CARROS DOS REIS
Em 1968, Roberto Carlos passou a circular com o E-Type, produzido entre 1961 e 1974 pela Jaguar. Inspirado pelo carro, compôs ‘120… 150… 200 Km por Hora’ — o “calhambeque” alcançava 230 quilômetros por hora. Um modelo equivalente ao do Rei, apregoado pela casa de leilão Bonhams, saiu por cerca de 152 000 reais.
Já o carro de outro rei, nesse caso do rock, deve ser leiloado em 6 de dezembro. O Mercedes-Benz 600 SWB do astro americano Elvis Presley, fabricado em 1970 e recentemente restaurado, pode alcançar 540 000 reais em lances.
* Preços pesquisados em outubro
Saiba como comer no restaurante exclusivo do Comer & Beber Experience
Comer & Beber Experience é em novembro no Espaço Arca na Vila Leopoldina
Duo Anavitoria celebra dez anos de trajetória em novo álbum
14 filmes de sexo na Netflix com classificação 18 anos
10 lugares para curtir uma roda de samba em São Paulo
