Apesar de liminar, Haddad pinta nova ciclovia nos Jardins

Faixa para bicicletas surgiu entre segunda e terça-feira. Prefeitura diz que suspendeu obra após tomar conhecimento de decisão na manhã da terça-feira

Por Veja São Paulo
Atualizado em 5 dez 2016, 12h40 - Publicado em 25 mar 2015, 13h15

Apesar de a Justiça ter proibido a prefeitura de implantar novas ciclovias em São Paulo, a gestão Fernando Haddad (PT) pintou 457,9 metros de ruas do Jardim América entre a noite de segunda (22) e a madrugada de terça (23). Pela manhã, a obra surpreendeu moradores e motoristas da região.

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Em decisão liminar publicada na sexta-feira (20), o juiz da 5ª Vara da Fazenda Pública da Capital, Luiz Fernando Rodrigues Guerra, fixou multa diária de 10 000 reais, caso a proibição fosse descumprida. A Justiça, no entanto, explicou que o documento com assinatura de representante da prefeitura confirmando ter tomado ciência da notificação não havia voltado ao fórum até o momento da execução da obra. Notificada na segunda-feira, a administração só devolveu o despacho no fim da tarde de terça.

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“Eu saí daqui ontem (da segunda) às 19h45 e, quando voltei hoje (terça), por volta das 8h, a rua estava pintada. Fizeram sem ninguém ver, nenhum morador foi avisado”, disse um segurança de 50 anos, que preferiu não se identificar.

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Para moradores dos Jardins, a prefeitura cometeu “abuso de autoridade e desrespeito à Justiça”, como argumentou a médica Célia Finari, 49, moradora da rua Honduras. “O Haddad passou por cima da lei. Ele deveria pagar isso do próprio bolso”, afirmou. Célia disse que as ciclovias atrapalham o trânsito do bairro. Para ela, a região é apenas residencial. “A rua é pública, mas é minha também”, afirmou. Além da via onde mora Célia, a prefeitura pintou as ruas México, Guatemala e Colômbia e a praça das Guianas.

**1/33** Obra na Avenida Paulista no trecho perto da Avenida Brigadeiro Luis Antonio *(Reprodução)*

**2/33** Obra da ciclovia na Avenida Paulista perto da Rua Padre João Manoel *(Reprodução)*

**3/33** Obras da ciclovia na calçada da Avenida Bernardino de Campos, na pista sentido Paraíso, perto da Rua Treze de Maio *(Reprodução)*

**4/33** Trecho da Avenida Paulista perto da Rua Carlos Sampaio *(Reprodução)*

**5/33** Trecho final da ciclofaixa da Rua dos Pinheiros, perto da Avenida Brigadeiro Faria Lima *(Reprodução)*

**6/33** Ciclofaixa na Rua dos Pinheiros interrompida por causa do ponto de ônibus *(Reprodução)*

**7/33** Ciclofaixa na Rua Artur de Azevedo, na esquina com a Avenida Pedroso de Moraes, com remendos que provocam desníveis na pista *(Reprodução)*

**8/33** Ciclofaixa da Rua Artur de Azevedo, na travessia da Avenida Pedroso de Moraes, com trincas e buracos na sarjeta *(Reprodução)*

**9/33** Pista da ciclofaixa na Rua Artur de Azevedo, perto da Rua Mourato Coelho *(Reprodução)*

**10/33** Ciclofaixa da Rua Artur de Azevedo com superfície irregular *(Reprodução)*

**11/33** Detalhe da rampa com ferragem exposta da ciclofaixa da Rua Artur de Azevedo *(Reprodução)*

**12/33** Trecho da ciclofaixa da Rua Artur de Azevedo em condições precárias *(Reprodução)*

**13/33** Ciclofaixa na Avenida Antônio Estevão de Carvalho com superfície irregular e obstruída pela raiz de árvore *(Reprodução)*

**14/33** Trecho da ciclofaixa da Avenida Antônio Estevão de Carvalho, perto da estação Patriarca do Metrô, com superfície irregular *(Reprodução)*

**15/33** Trecho da ciclofaixa da Rua Ascenso Fernandes, perto da Avenida Oliveira Freire *(Reprodução)*

**16/33** Ciclovia da Avenida Oliveira Freire, perto da Rua Ascenso Fernandes, obstruída por poste e sem espaço para circulação de pedestres *(Reprodução)*

**17/33** Detalhe do traçado da ciclovia da Avenida Oliveira Freire, perto da Avenida Dr. José Artur Nova *(Reprodução)*

**18/33** Ciclofaixa da Avenida Torres de Oliveira *(Reprodução)*

**19/33** Ciclofaixa da Avenida Escola Politécnica, na Praça César Washington Alves de Proença *(Reprodução)*

**20/33** Detalhe do buraco da ciclofaixa da Avenida Escola Politécnica *(Reprodução)*

**21/33** Ao lado do ponto de ônibus, ciclofaixa da Avenida Escola Politécnica, com pintura apagada e poça *(Reprodução)*

**22/33** Ciclofaixa da Avenida Escola Politécnica, perto da Rodovia Raposo Tavares, com traçado irregular *(Reprodução)*

**23/33** Trecho da ciclofaixa da Rua Fernandes Moreira, perto da Rua José Vicente Carvalho *(Reprodução)*

**24/33** Trecho da ciclofaixa da Rua Fernandes Moreira, perto da Rua Bento Barbosa *(Reprodução)*

**25/33** Ciclofaixa com pintura desgastada na Rua Alexandre Dunas, entre a Avenida Santo Amaro e a Rua Francisco de Morais *(Reprodução)*

**26/33** Quebradeira na Paulista: segundo a CET, trata-se de uma obra de sinalização com ajustes viários *(J. Duran Machfee)*

**27/33** Ciclovia Rio Pinheiros: mais de 20 quilômetros de via *(Mario Rodrigues/Veja SP)*

**28/33** Ciclovia Faria Lima: projeto completo vai custar 54 milhões de reais *(Fernando Moraes)*

**29/33** Haddad e suas pedaladas para os fotógrafos: as faixas exclusivas viraram uma das bandeiras de sua administração *(Gero/Folhapress)*

**32/33** Avenida Afonso de Sampaio e Sousa, em Itaquera: degrau inusitado *(Felipe Neves)*

**33/33** Rua Armando Penteado com Praça Vilaboim: traçado revisto depois de polêmica com moradores e comerciantes de Higienópolis *(Felipe Rau/Estadão Conteúdo)*

Quem trabalha na região também se queixou. Ontem, a recepcionista Evelyn Meneguetti, 26, precisou estacionar seu carro a cerca de 200 metros de onde costuma deixar. “Fiquei com medo de tomar multa e estou com outras dúvidas. Não entendo essa história de a Justiça proibir e, mesmo assim, a prefeitura continuar pintando”, afirmou.

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“Trabalho aqui há oito anos e quase nunca vejo ninguém passar de bicicleta. Tem muito motorista que vai ficar com medo de ter que estacionar o carro mais longe”, disse o manobrista Fernando Eduardo, 26. Tanto ele quanto Evelyn trabalham em um salão de beleza em uma das ruas que receberam a pintura.

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A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) informou que “o trabalho de implementação da ciclovia na rua Honduras vinha sendo realizado até segunda-feira”, quando o órgão tomou conhecimento oficial da decisão da Justiça e “suspendeu os trabalhos”. A medida se aplica às demais ciclovias. A CET foi citada pela Justiça e agora tem de apresentar a defesa dos projetos em 60 dias.

Ainda de acordo com a CET, a decisão não inclui as ciclovias já existentes, “que podem passar por manutenção”. A companhia explicou que as faixas da região começaram a ser implementadas no mês passado.

Guerra atendeu parcialmente ao pedido feito pela promotora de Justiça de Habitação e Urbanismo Camila Mansour Magalhães da Silveira de suspender a construção de todas as ciclovias da cidade. A única ciclovia liberada para a construção é a da Avenida Paulista. Para que a prefeitura seja multada, o Ministério Público Estadual deve indicar os locais onde houve descumprimento da decisão.