Compartilhamento ‘estilo Uber’ chega aos táxis aéreos
Aplicativo desenvolvido em São Paulo oferece viagens em aeronaves particulares para destinos como interior e litoral de SP
Por Estadão Conteúdo 31 ago 2016, 09h59 | Atualizado em 27 dez 2016, 15h51
A filosofia “tipo uber” de compartilhamento de viagens chegou ao mais exclusivo dos mercados ligados a transportes, o táxi aéreo. Um aplicativo desenvolvido em São Paulo, com investimento russo, oferece viagens em aeronaves particulares para destinos como Rio e, principalmente, para pontos turísticos do litoral norte e do interior do Estado.
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O Flapper funciona há dois meses e, segundo seus fundadores, fez vinte viagens no período. A proposta é aproveitar assentos vazios de jatos que já fariam a rota entre dois pontos determinados e oferecer esses lugares para outras pessoas. “Nossa proposta é mesmo ir para a classe média, democratizar esse mercado”, diz Paul Malicki, um dos sócios da empresa.
O preço varia conforme data, destino e tipo de aeronave – os jatos têm preço mais caro do que aviões particulares de hélice. A empresa selecionou rotas mais frequentes, como São Paulo-Rio e São Paulo-Belo Horizonte, que ficam disponíveis na tela do aplicativo. Uma viagem para o Rio, por exemplo, sai por 1.350 reais por pessoa. “Acreditamos que seja possível ficar abaixo de R$ 1 mil com o aumento da demanda”, afirma Malicki.
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Para viabilizar a ideia, além de desenvolver o aplicativo e escrever os algoritmos usados na combinação das viagens, a empresa tem de fazer buscas nas companhias de táxi aéreo. “Se vem um pedido novo, nós buscamos os serviços disponíveis”, diz Arthur Virzin, cofundador da empresa. Ele afirma que roteiros para o litoral norte de São Paulo e para cidades como Campos do Jordão e Barretos vêm recebendo a maior parte dos pedidos, além das duas capitais já citadas. O aplicativo, por ora, só está disponível no sistema iOS, para iPhone. Deve ser lançado nos próximos dias no sistema Android, que roda na maioria dos aparelhos. Para a Associação Brasileira das Empresas Aéreas – que congrega as grandes companhias do País – o serviço não chega a ser um concorrente, dada a demanda das pontes aéreas ser muito maior. Helicópteros
Além do táxi aéreo, a empresa oferece serviços de helicóptero para São Paulo e outras cidades próximas. Nesse mercado, já há uma empresa operando, a Helo – a Uber, de carros, chegou a fazer testes com os helicópteros e, de acordo com a companhia, os dados do teste ainda estão sendo analisados.
Aplicativo de táxis
A empresa 99, de aplicativos de táxi, começa nesta quarta-feira, 31, a operar o serviço de transporte individual particular com carros comuns, de placa cinza.Inicialmente, serão 700 veículos. A diferença da 99 é que a empresa promete oferecer para taxistas comuns as viagens do modelo “99Pop”, com preço até 60% mais barato – isso caso o táxi esteja a mais de cinco minutos de distância do passageiro. Para o usuário, a vantagem será poder usar corredores e faixas exclusivas de ônibus por um preço similar ao do Uber. A 99 promete cobrar taxa menor dos taxistas – 17%, ante 25% da empresa americana.Já o Uber anunciou na terça-feira, 30, que vai operar seis rotas na cidade com preço fixo a R$ 6 para a categoria UberPool, aquela em que o mesmo carro é compartilhado por mais passageiros.
