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Como funciona a segurança de aeroportos fora do Brasil

Eles são equipados com milhares de câmeras

Por Pedro Henrique Araújo, Claudia Jordão e João Batista Jr.
Atualizado em 5 dez 2016, 17h24 - Publicado em 10 fev 2012, 19h53
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  • John F. Kennedy (Nova York)

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    Passageiros por ano — 50,3 milhões

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    Furtos — 493 por ano (1,3 por dia)

    Efetivo de segurança — 4.000

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    Câmeras — 4.500

    Investimento mais recente em segurança — Instalou esteiras que levam as bagagens do check-in até praticamente dentro do avião, o que evita o contato dos ladrões com o alvo

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    Heathrow (Londres)

    Passageiros por ano — 67 milhões

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    Furtos — 365 por ano (1 por dia)

    Efetivo de segurança — 3.000

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    Câmeras — 5.000

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    Investimento mais recente em segurança — Instalou câmeras com sensores que podem detectar o calor de armas de fogo

    Barajas (Madri)

    Passageiros por ano — 50 milhões

    Furtos — 1.460 por ano (4 por dia)

    Efetivo de segurança — 3.700

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    Câmeras — 4.500

    Investimento mais recente em segurança — Orientou as companhias a diminuir o número de funcionários temporários e terceirizados

    Charles de Gaulle (Paris)

    Passageiros por ano — 61 milhões

    Furtos — 348 por ano (0,95 por dia)

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    Efetivo de segurança — 3.000

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    Câmeras — 5.800

    Investimento mais recente em segurança — Construiu novas alas, o que deixou os funcionários e os passageiros menos apinhados

    Cumbica (São Paulo)

    Passageiros por ano — 30 milhões

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    Furtos — 1.389 por ano (3,8 por dia)

    Efetivo de segurança — 1.258

    Câmeras — 600

    Investimento mais recente em segurança — Dobrou a quantidade de câmeras nos últimos dois anos

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