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Expresso Turístico da CPTM retoma programação normal de viagens

Viagens partem da Estação Luz e ocorrem aos finais de semana

Por Agência Brasil
8 jan 2022, 10h23
trens-cptm
Trens da CPTM na Estação da Luz (Diogo Moreira/MCW/ Governo de SP/Divulgação)
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O Expresso Turístico da CPTM retoma programação normal de viagens para os destinos de Paranapiacaba, Jundiaí e Mogi das Cruzes a partir deste sábado (8). A venda dos bilhetes já está aberta na bilheteria da Estação Luz, em guichê específico para o serviço.

A CPTM informou que, após a interrupção do serviço em virtude da pandemia de Covid-19, a retomada gradativa do Expresso Turístico começou em agosto do ano passado com as políticas sanitárias de flexibilização, mas para atender exclusivamente aos passageiros que compraram bilhetes antes da pandemia e não puderam viajar.

As primeiras viagens deste ano estão programadas para hoje, com destino a Jundiaí, e amanhã (9) para Paranapiacaba. No próximo final de semana (15 e 16), as viagens são para Paranapiacaba. A primeira viagem para Mogi das Cruzes está programada para sábado, dia 22.

Os passeios acontecem sempre nos fins de semana, partindo da Estação Luz  e têm programação alternada entre as cidades. Há um número maior de viagens para Paranapiacaba já que é o local mais procurado pelo público, na sequência a busca é para Jundiaí e Mogi das Cruzes.

Para as viagens deste ano, o público pode adquirir os ingressos na bilheteria da Estação da Luz localizada no Saguão 1, em frente à SSO da CPTM, que funciona de segunda a sexta-feira, das 9h às 18h. Aos sábados e domingos, das 7h às 9h.

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Os valores das tarifas estão disponíveis na página do Expresso Turístico no site da CPTM.

História

Desde 2009, a CPTM colocou em atividade o Expresso Turístico, passeios de trem que saem da Estação Luz, no centro da capital paulista, com destino a Jundiaí, Paranapiacaba e Mogi das Cruzes.

O passeio é feito em uma locomotiva a diesel, modelo Alco RS-3 de 1952, que conduz dois carros de passageiros, de aço inoxidável, fabricados no Brasil pela Budd – Mafersa na década de 1960 e que foram cedidos pela Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF).

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