Inaugurado em 1913, o Viaduto Santa Ifigênia foi o segundo a ser construído na cidade, logo depois do pioneiro Do Chá. Suas peças metálicas no estilo art nouveau vieram da Bélgica. Inicialmente, o viaduto era revestido de blocos de granito, para a passagem de bondes. Na década de 70, foi fechado para carros, como muitas ruas do centro, e transformado em calçadão, ganhando o piso de pastilhas que exibe hoje.