Batalha por espaço em Congonhas: secretaria e apps fazem nova reunião

Empresas como Uber reclamam da situação caótica que se tem visto no endereço após a implementação do novo sistema

Por Matheus Prado
Atualizado em 20 mar 2019, 17h00 - Publicado em 20 mar 2019, 15h48

Será realizada na tarde desta quarta-feira (20) nova reunião para ajustar detalhes das mudanças no trânsito do Aeroporto de Congonhas. Dessa vez, o encontro terá representantes da Prefeitura, por meio da Secretaria de Mobilidade e Transportes, de empresas de aplicativo de carros particulares e da Infraero. O objetivo é discutir a situação do andar inferior de desembarque do espaço, que teve seu trânsito amplamente intensificado e vem causando demoras aos passageiros.

Com as alterações que entraram em vigor na última sexta-feira (15), é possível notar um grande contraste na execução dos serviços de táxi e carros de aplicativo. No andar superior, espaço que cabe aos táxis credenciados, a menor demanda de permite um fluxo melhor dos veículos.

congonhas andar de cima — No piso superior, movimento de passageiros é tranquilo (Matheus Prado/Veja SP)

No piso inferior, onde carros de aplicativo, automóveis de passeio e táxis não credenciados devem embarcar seus passageiros, a situação é caótica no momento. Fontes ligadas a uma das empresas de app argumentam que, enquanto o piso superior tem três vias de acesso, o inferior só tem uma. Como o fluxo destes veículos é muito maior, fica insustentável a situação.

Diversos colaboradores da Uber, munidos de placas e até megafones, tentam orientar o trânsito no local. O empresário Bruno Xavier afirma que sua motorista foi primeiramente ao andar superior e depois precisou dar a volta. Também empresário, Daniel Castanheira conta que, das duas vezes que pediu um carro desde a mudança, notou desorganização e aumento no tempo de espera.

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“A situação de embarque no aeroporto de Congonhas está crítica desde as mudanças implementadas pela Prefeitura na última sexta-feira. A Uber está buscando desde o início adaptar a operação de modo que prejudique o mínimo possível os usuários e o trânsito local. Todavia, embora a Prefeitura tenha se reunido com a Uber e a Infraero e acordado mudanças na operação, as mesmas não foram implementadas nem cumpridas até o presente momento”, afirmou a empresa por meio de nota.

O empresa 99 também se pronunciou: “Esperamos que o embarque e desembarque proposto pela Prefeitura facilite o fluxo de passageiros e motoristas no aeroporto de Congonhas. A empresa está orientando os usuários da plataforma sobre as novas regras através de mensagens no aplicativo.”

Edson Caram, secretário de Mobilidade e Transportes de São Paulo, disse a VEJA SÃO PAULO que a dinâmica dos aplicativos tem provocado as filas, e o que acontecia no andar de cima, agora passou para o de baixo. “O cliente precisa procurar o carro, conferir a placa, perguntar o nome do motorista… Isso demanda tempo”, argumentou. Caram reforçou ainda a possibilidade da criação de um bolsão para que os veículos dos aplicativos aguardem o chamado dos passageiros. “Depende da boa vontade dos apps se acertarem com a Infraero.”