Gestão Doria estuda desativar parte da ciclovia da Consolação

Segundo a prefeitura, esse trecho é perigoso para os ciclistas por ser uma descida e ter a presença de estacionamentos e comércio nas imediações

Por Estadão Conteúdo
20 abr 2017, 13h10

O secretário municipal de Mobilidade e Transportes de São Paulo, Sérgio Avelleda, afirmou, em entrevista à Rádio Eldorado na manhã desta quinta-feira (20), que a prefeitura estuda mudanças na malha cicloviária da cidade. Uma das ciclovias que podem sofrer modificações é a da Rua da Consolação, no sentido da Zona Oeste em direção ao centro.

De acordo com o secretário, esse trecho é perigoso para os ciclistas por ser uma descida e ter a presença de estacionamentos e comércio nas imediações. O plano de alterações nas ciclovias foi antecipado pelo jornal Folha de São Paulo nesta quinta-feira (20).

O secretário disse que o município procura uma via alternativa para quem costuma descer a Consolação, o que pode incluir a criação de uma nova ciclovia ou ciclofaixas – que são caminhos sinalizados para bicicletas. Ele ressaltou, contudo, que a implantação de novas ciclovias também está em análise em outras partes da cidade e que tudo será dialogado com prefeituras regionais e ativistas.

Avelleda defende que possíveis mudanças não são uma forma de afastar os ciclistas. “A ciclovia segrega a bicicleta do carro. É indicada, recomendada e importante em vias de tráfego pesado, como as avenidas Paulista e Faria Lima, onde há um trânsito de alta velocidade e com veículos de carga”, explicou.

Para ele, nas demais vias, com baixo tráfego, basta haver maior sinalização e implantar medidas para “acalmar” o trânsito, como lombofaixas, semáforos e redução da velocidade média dos carros. “A gente precisa entender que a bicicleta não foi feita para andar segregada nas cidades. O Código de Trânsito Brasileiro garante aos ciclistas o direito de compartilhar espaço”, defendeu.